S-tuned

おやじの4mini自己満足チューニング記録

エイプ

エイプ エンジン 腰下 分解

投稿日:

では、腰下を分解していきます。かなり苦戦しましたが・・・

まず、フライホイルが外れません。

というか、フライホイールのナットを外すのに大苦戦です。格闘すること数分、なんとかナットを外すことができました。
ナットが外れれば、フライホイールプーラーを使ってフライホイルを外すのですが、
毎度のことながら「バコーン」と嫌な音がします。

フライホイールの内側です、がかなりさびています。フライホイールのナットも錆びていましたし、保管状態が悪かったみたいです。

ステータコイル自体は、簡単に外れました。

次に、クラッチカバーを外していきます。ボルトは簡単に外れましたが、クラッチカバーは固着していてなかなか外れません。
プラハンで、接合面周囲を丁寧にたたいて外します。

プライマリーギアとクラッチを外していきます。

画像↓は、クラッチが外れた状態ですが先にプライマリーギアを外してあります。

オイルポンプを外します。

シフトストッパープレート、シフトスピンドル、キックスタータースプリングを外していきます。

最後、Rクランクケースを外すのですが、固着していてまったく外れません。

プラハンで、接合面周囲を丁寧にたたいていきます。クラッチカバーを外した時の倍以上の時間がかかりましたが、なんとか外すことができました。
ですが、最後の最後で問題が発生しました。

2か所、ノックピンが外れない。

-エイプ

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。

関連記事

エイプ カム交換③

外したノーマルカムと、キタコのカムを比べてみましょう。 カムの山は、かなり違いますね。 では、取り外した逆の手順で取り付けていくのですが、取り付けるカムにスーパーゾイルをたっぷりつけます。エンジンオイ …

エイプ50 フロントフォークの錆取り

フロントフォークの錆がひどく、このまま乗っているとオイルシールにがダメになってしまうので交換したいのですが、今回は磨いてなんとかしてみます。現状こんな感じです。 ピカールなどで磨いてもいいのですが時間 …

エイプ セッティング 2018/10/3

1か月ほど前に、キャブをPC20からPC18に替えたのですが、先月はいろいろ忙しくなかなか乗る機会がなくセッティングができませんでした。現在は、メイン82番・パイロットジェット35番・ニードル真ん中で …

エイプ50 セッティング 2021/06/06

最近のエイプくんは、走行中のボコつきがひどくなったのでキャブのセッティングをしました。メインジェット85番・パイロットジェット35番・ニードル上から2番目にしました。ちょこっと走ったのですが、まだ濃い …

LEDテールバルブ

エイプ君の、発電不足を解決するための部品が届きました。武川の、LEDテールバルブです。これでどの程度改善されるかわかりませんが、とりあえず交換してみます。作業は、テールレンズのバルブを交換するだけなの …