早速エンジンをかけてみます。ちなみに、キャブのセッティングは変更していません。とりあえず、キーOFFでキックして問題がないか確認しながらオイルも回します。特に問題なさそうなので、キーをONにしてキック、一発で始動しました。アイドリングも安定しています。
エンジンが、暖まったところで少しエアースクリューを調整して、いざ発進。
が、いきなりエンストしました。次は、回転をあげて慎重にクラッチをつないで発進、走りだした印象としては明らかに低回転のトルクがなくなりましたが、高回転はわりと気持ち良く回ります。4速で12000回転位回りましたが、ピークパワーは10000回転位といった感じです。ノーマルカムに比べてトルク・パワーのピークが高回転よりになり、低回転のトルクがなくなりました。発進時にノーマルカムより回転を上げてクラッチをつながないとエンストしそうになります。走行中6000回転以上で走っていれば気持ち良く走れます。
キャブ・点火時期のセッティングをしていないので、まだまだ良くなるとは思いますが、ノーマルヘッドにポン付けなのでこんなものかなといった感じです。これから、キャブ・点火時期のセッティングをしていきまたインプレしたいと思います。
