おやじの４mini自己満足チューニング記録
投稿日：2022年5月28日 更新日：
とりあえず、不具合は解消しました。白煙の原因はオイル上がりでした。シリンダーと、ピストンのクリアランスがガバガバでした。シリンダーを別のものにして、ピストンリングを新品に交換して白煙が出なくなりました。
今の仕様です。（完全に自分用の備忘録です）
| 排気量 | 49cc |
| キャブ | PC20 |
| クラッチ | クリッピングポイントの強化クラッチキット（1枚） |
| ミッション | 純正クロス |
| クランク | Lクランク 加工 |
| カム | タケガワ スーパーストリート |
| ヘッド | 6V ノーマルポート加工 |
| ピストン | 6V 早矢仕ハイコンプ |
| フライホイール・CDI | 武川スーパーストリートアウターローターキット |
| コンプレッション | 8.5 |
今後の改善箇所
執筆者：isoyan
関連記事
写真ではわかりにくいですが、ゴリラのリアタイヤがパンクしました。パンク修理のついでにタイヤも新品に交換しします。 サクッと、リアタイヤを外します。ここまでは簡単なんですが・・・ 合わせホイールから、タ …
５月にエンジンを変更したゴリラですが、サージングして高回転が回らないのでエンジンのおろして腰上を変更することにしました。このエンジンは、JKカムでロッカーアームを軽量加工したものを使用したのでノーマル …
ミニモトの、アルミ製ハイパースイングアーム+8ｃｍを購入しました。お値段11715円と、他の国内メーカーよりはかなり安く作りが心配でしたが、特に大きな問題もなく取り付けることはできましたが、1点いまい …
クラッチカバーをブラストしただけで、特にエンジン整備もせず車体にエンジン載せました。エンジンがかからなければ、全バラにして整備します。 タイトル通り、マフラーを購入しました。田中商会の、ステンレスマフ …
何年も、放置状態です。ちょっと、邪魔なので動くようにしようと思います。
2024/03/31
2024/01/14
2024/01/03
2023/12/25
2023/09/29