では、組み付けていきます。（今回かなり写真紛失のため、組付け過程がいい加減です）
いままでののエンジンは、高回転での振動が大きかったので、今回クランクのベアリング交換と芯だしを行いました。（内燃機屋さんにお願いしました。）クランクは、12VのMD50のものです。このクランクを使うと、腰上を6Vの物が使用できます。
ミッションは、純正クロスです。1・2速が6Vで3・4速が12Vのものとなります。
ギヤ比はこんな感じ
| メイン | カウンター | ギア比 | |
| １速 | 13 | 35 | 2.269 |
| 2速 | 17 | 31 | 1.824 |
| 3速 | 20 | 27 | 1.350 |
| 4速 | 23 | 24 | 1.043 |
１減速比はダックス70の18ｘ67で3.722となります。
ヘッドはC65を使用します。レギュラーヘッドのスキッシュ無しです。バルブも２５ｘ２２でレギュラーヘッドと同じです。
ポートは、ＩＮ／ＥＸ多少削った程度です。
ロッカーアームは削っときました。
カムは、武川のスーパーストリートとなります。
写真紛失のためかなり、おおざっぱですが完成です
ちなみに、フライホイールはジャズ用です。
次回は、車体に載せて走行テストの予定です。
