ゴリラのエンジンを、チェックしてみます。まず、バラス時に気づいたことですが、スタッドボルトが2本緩んでいました。圧縮が低い原因だとは思いませんが、組みなおすときは対策をしていきます。
燃焼室ですが、カーボンがかなり蓄積していました。たいして走行していないのにこの状態ということは、燃料濃すぎもしくはオイルが原因?
マフラーからの白煙の原因は、たぶんこれです。排気側のポートにオイルが流れている跡があるので、ステムシールが原因だと思われます。このエンジン組むときに、新品のステムシールに交換したと思うのですが・・・
シリンダーは、縦傷が入っていますがそこま酷い状態ではないです。
オイル漏れの原因が、わからなかったのですが、次回組むときは液体ガスケットを使って組もうと思います。