おやじの４mini自己満足チューニング記録
投稿日：
では、サックっと分解していきます。
ここから、問題のクラッチを外していきます。ちなみに、クラッチはダックス70の２枚クラッチです。
で、これが原因です。２枚のうち１枚が、がっちりくっついていました。
マイナスドライバーでこじて、何とか外してみました。クラッチ版は、新品に交換決定。
ここまでバラしたので、ケースも割って中を確認しします。このエンジンは、ちょっと振動が大きかったのでクランクが気になります。
ちなみに、今回ばらしたヘッドはこんな感じでした。燃料濃すぎですかね？？？
執筆者：isoyan
関連記事
モンキーに、SP-TDCに取り付ける準備をしていきます。 まず、バキュームホース取付の為、インマニにニップルを取り付けます。 次に、バッテリーの、割り込みハーネスを準備します。 バッテリー側カプラーの …
モンキーに装着します。これで、点火方式をＣＤＩ方式からフルトラ点火に変更し、点火タイミングを任意に設定できます。詳しいことは、これから説明していきます。とりあえず、取付準備から。
では、組み付けていきます。（今回かなり写真紛失のため、組付け過程がいい加減です） いままでののエンジンは、高回転での振動が大きかったので、今回クランクのベアリング交換と芯だしを行いました。（内燃機屋さ …
それでは、SP-TDCを取り付けていきます。まず、シートとタンクを外します。 SP-TDC本体をシート下に仮置きし、ハーネスを車体に這わせます。問題なく接続できそうなので、SP-TDC本体はシート下に …
エンジンの、腰上組みつけ画像紛失の為、腰上組み付け工程はありません。かんたんに仕様のみ、ヘッドはC65でポートを軽く研磨しました。シリンダーは、50cc純正をC65ピストンに合わせボーリンング加工、カ …
2024/03/31
2024/01/14
2024/01/03
2023/12/25
2023/09/29