S-tuned

おやじの4mini自己満足チューニング記録

モンキー

モンキー エンジン

投稿日:2018年5月2日 更新日:

モンキーに載せるエンジンです。腰下は、かなり前に作成の為記憶があいまいですが、ちょっと面白い仕様です。
ミッションは、おなじみの純正流用クロスで1・2速(6V)+3・4速(12V)クラッチはダックス70、そしてクランクが、MD50(12V)のクランクとなります。このクランクを使うことで、腰上に6Vのヘッド・ピストンが使えるようになります。


腰上は、50ccのシリンダーをボーリングしてC65のピストン、C65ヘッドを組みカムは武川のストリートとなる予定です。とりあえず、モンキーに載せてエンジンがかかる状態にしたいと思います。

-モンキー

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

関連記事

モンキー 仕様変更

現在のモンキー、こんな感じなんですが正直乗りにくい。 たまに通勤で使うのですが、かなり乗りにくい。足回りがほぼリジットなので当たり前ですが・・・。見た目は自己満足できるレベルなんですが、通勤に使うには …

モンキー始動へ

車庫に移動してきました。 これに乗せるエンジン作成します。

武川Dタイプメーター 設定

武川のDタイプメーターは、RPM信号の入力方法がいくつかありますがSP-TDC4miniは、下記の設定で正常にタコメーターが動きます。 接続については、モンキー SP-TDC 4MINI(2)で説明し …

SP-TDC 4MINI

モンキーに装着します。これで、点火方式をCDI方式からフルトラ点火に変更し、点火タイミングを任意に設定できます。詳しいことは、これから説明していきます。とりあえず、取付準備から。

モンキー クラッチ分解

では、サックっと分解していきます。 ここから、問題のクラッチを外していきます。ちなみに、クラッチはダックス70の2枚クラッチです。 で、これが原因です。2枚のうち1枚が、がっちりくっついていました。 …